Η ασφάλεια και η αξιοπιστία μπορούμε να πούμε ότι είναι η μεγαλύτερη ανταγωνιστικότητα ενός αυτοκινήτου στις μέρες μας. Η ποιότητα και η αξιοπιστία είναι εγγυημένες, το εργοστάσιο μπορεί να παράγει μαζικά, οι πελάτες μπορούν να είναι σίγουροι ότι η εφαρμογή. Όχι μόνο ολόκληρο το όχημα, αλλά ακόμη και ένα μέρος του αυτοκινήτου, πρέπει να ελέγχεται αυστηρά. Διακόπτες αυτοκινήτων και άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων, στη λειτουργία της θερμοκρασίας, της υγρασίας και άλλου σκληρού περιβάλλοντος, που προκαλεί την οξείδωση των επαφών του διακόπτη, τότε τι δοκιμές χρειάζεται;
Τι είναι οι διακόπτες σε ένα αυτοκίνητο;
| 1. Διακόπτης προβολέων | 2. Διακόπτης υαλοκαθαριστήρα παρμπρίζ |
| 3. Διακόπτης φλας | 4. Διακόπτης φώτων κινδύνου |
| 5. Διακόπτης Cruise Control | 6. Διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου |
| 7. Διακόπτης κλειδώματος πόρτας | 8. Διακόπτης κλιματισμού |
| 9. Διακόπτης συστήματος ήχου | 10. Διακόπτης καθρέφτη οπισθοπορείας |
Αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα των διακοπτών που βρίσκονται συνήθως στα αυτοκίνητα, αλλά ενδέχεται να υπάρχουν επιπλέον διακόπτες ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος.
Γιατί είναι απαραίτητος ο έλεγχος των διακοπτών αυτοκινήτου;
Καθώς τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο πολύ αυτοματοποιημένα, πολλές λειτουργίες συγκλίνουν σε μια ποικιλία διακοπτών που μπορούν να λειτουργήσουν με μια σειρά σύνθετων λειτουργιών με το άγγιγμα ενός δακτύλου. Οι διακόπτες είναι αναμφίβολα πολύ σημαντικοί για τα αυτοκίνητα. Ορισμένοι διακόπτες διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο, και όταν αποτύχουν, η ασφάλεια οδήγησης δεν θα είναι εγγυημένη. Αυτή η δοκιμή έχει νόημα τόσο για τη διασφάλιση της οδηγικής ασφάλειας όσο και για τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας.
Γενικό πρότυπο δοκιμής θερμοκρασίας και υγρασίας για διακόπτες αυτοκινήτων
Συνθήκες δοκιμής: θερμοκρασία 23±5 βαθμοί , σχετική υγρασία 45 τοις εκατό ~75 τοις εκατό , πίεση αέρα 86~106 kPa, η ακρίβεια της τάσης δοκιμής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0.5 επίπεδο, ακρίβεια αμπερόμετρου τουλάχιστον 1.{10}} επίπεδο, η χωρητικότητα του μετασχηματιστή δοκιμής τάσης αντοχής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 kVA
Δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας: 23±5 μοίρες →-40±3 μοίρες (διατηρήστε 2 ώρες σε κατάσταση μη λειτουργίας)
Δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας: 23±5 βαθμοί → η υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας (διατήρηση 2 ωρών)
Δοκιμή αλλαγής θερμοκρασίας: Το δείγμα διατηρείται σε θερμοκρασία -40±3 μοίρες για 2 ώρες για να αφαιρεθεί, στη συνέχεια τοποθετείται σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας που αντιστοιχεί στην τυπική καθορισμένη τιμή για 2 ώρες και κάνει κύκλο 5 φορές.
Δοκιμή υγρασίας και θερμότητας:
①Το προϊόν δοκιμής τοποθετείται στο περιβάλλον με υγρασία 45 τοις εκατό ~ 75 τοις εκατό και θερμοκρασία 25 ± 3 μοίρες έως ότου η θερμοκρασία του προϊόντος δοκιμής είναι σταθερή, στη συνέχεια η σχετική υγρασία αυξάνεται στο 95 τοις εκατό ~ 100 τοις εκατό εντός 1 ώρας.
② 40±2 βαθμοί μειώθηκαν στους 25±3 βαθμούς μέσα σε -3~6 ώρες και η σχετική υγρασία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν ήταν χαμηλότερη από 95 τοις εκατό, εκτός από τα αρχικά 15 λεπτά που δεν ήταν χαμηλότερα από 90 τοις εκατό .
③Διατηρήστε τη θερμοκρασία στους 25±3 βαθμούς και τη σχετική υγρασία όχι μικρότερη από 95 τοις εκατό για τον κύκλο 24 ωρών.
Αυτά είναι τα κοινά πρότυπα και μέθοδοι δοκιμών για διακόπτες που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα και κάθε ομάδα αυτοκινήτων θα έχει διαφορετικά πρότυπα για τις δικές της μάρκες, ώστε να μπορεί να έχει προϊόντα υψηλής ποιότητας και υψηλής ποιότητας εδώ και πολύ καιρό. Πάρτε ως παράδειγμα τη VW και δείτε ποιες είναι οι διαφορές.
Πρότυπο δοκιμής θερμοκρασίας και υγρασίας διακόπτη VW80101-2009 Volkswagen
Δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας: 23±5 μοίρες →-40±3 μοίρες, διατήρηση 24 ωρών
Δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας: 23±5 μοίρες →70±3 μοίρες, κρατήστε 24 ώρες
Δοκιμή εναλλασσόμενης θερμοκρασίας:
Θερμοκρασία: -40 βαθμός -70 μοίρες εύρος σύμφωνα με την ταχύτητα αλλαγής, χρόνος κύκλου: 8 ώρες, 30 φορές ανά κύκλο
TuB (θερμοκρασία εργασίας ορίου χαμηλής θερμοκρασίας)=-40 βαθμός , ToB (θερμοκρασία λειτουργίας ορίου υψηλής θερμοκρασίας)=70 μοίρες
Δοκιμή υγρής θερμότητας:
Ανώτατο όριο θερμοκρασίας: συν 55 βαθμοί, χρόνοι κύκλου: 6 φορές
① 25 ± 3 μοίρες → 55 μοίρες, έως (3 ± 0.5) h για να φτάσετε, η σχετική υγρασία του αέρα δεν επιτρέπεται να είναι μικρότερη από 95 τοις εκατό, τα τελευταία 15 λεπτά δεν επιτρέπεται να είναι μικρότερη από 90 τοις εκατό
②55 μοίρες →(25 μοίρες ±3), για να επιτευχθεί με πτώση από 3 ώρες έως 16 ώρες.
Συχνά χρησιμοποιούμενος εξοπλισμός
Θάλαμος δοκιμής υγρασίας θερμοκρασίας:
-
Εύρος θερμοκρασίας:
A : -20 βαθμός - συν 150 μοίρες
B : -40 βαθμός - συν 150 μοίρες
Γ: -70 βαθμός - συν 150 μοίρες
-
Διακύμανση θερμοκρασίας: ± 0,5 βαθμοί
-
Απόκλιση θερμοκρασίας: 20 τοις εκατό ~ 98 τοις εκατό RH
-
Απόκλιση υγρασίας: ± 2,5 τοις εκατό RH
-
Ρυθμός ψύξης: 1 βαθμός / λεπτό
-
Ταχύτητα θέρμανσης: 3 βαθμοί / λεπτό
-
Τυπική διαμόρφωση: 1 οπή καλωδίου (Φ 50,) με βύσμα. 2 ράφια
-
Θερμικό φορτίο: 1000W
Θάλαμος θερμικού κύκλου ταχείας αλλαγής:
-
Εύρος θερμοκρασίας:
A : -20 βαθμός - συν 150 μοίρες
B : -40 βαθμός - συν 150 μοίρες
Γ: -70 βαθμός - συν 150 μοίρες
-
Διακύμανση θερμοκρασίας: ± 0,5 βαθμοί
-
Απόκλιση θερμοκρασίας: ± 2.0 βαθμοί
-
Ρυθμός ψύξης: 5 βαθμοί / λεπτό
-
Ταχύτητα θέρμανσης: 5 βαθμοί / λεπτό
-
Τυπική διαμόρφωση: 1 οπή καλωδίου (Φ 50,) με βύσμα. 2 ράφια
-
Θερμικό φορτίο: 1000W
Η LIB είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές εξοπλισμού περιβαλλοντικών δοκιμών στην Κίνα, με επαγγελματική ομάδα σχεδιασμού και κατασκευής και πλούσια εμπειρία πωλήσεων στο εξωτερικό. Ταυτόχρονα, δίνουμε επίσης μεγάλη σημασία στην εξυπηρέτηση μετά την πώληση με τους πελάτες. Εάν ενδιαφέρεστε για θερμικό θάλαμο υγρασίας ή άλλο εξοπλισμό δοκιμής αξιοπιστίας, θα σας δώσουμε μια ικανοποιητική απάντηση.
